ഡച്ച് ഇ-ബൈക്ക് സ്റ്റാർട്ടപ്പ് വാൻമൂഫ് ഔദ്യോഗികമായി പാപ്പരത്തത്തിന് അപേക്ഷ നൽകി.

ഇ-ബൈക്ക് സ്റ്റാർട്ടപ്പിന് വെഞ്ച്വർ ക്യാപിറ്റലിസ്റ്റുകളിൽ നിന്ന് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ഡോളർ പിന്തുണ ലഭിക്കുന്നതിനാൽ വാൻമൂഫ് മറ്റൊരു ഇരുണ്ട ഘട്ടത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.വാൻമൂഫ് ഗ്ലോബൽ ഹോൾഡിംഗ് ബിവി, വാൻമൂഫ് ബിവി, വാൻമൂഫ് ഗ്ലോബൽ സപ്പോർട്ട് ബിവി എന്നീ ഡച്ച് സ്ഥാപനങ്ങൾ പാപ്പരത്വം ഒഴിവാക്കാനുള്ള അവസാന നിമിഷ ശ്രമങ്ങൾക്ക് ശേഷം ആംസ്റ്റർഡാം കോടതി ഔദ്യോഗികമായി പാപ്പരായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.കോടതി നിയമിച്ച രണ്ട് ട്രസ്റ്റികൾ വാൻമൂഫിനെ നിലനിർത്താൻ മൂന്നാം കക്ഷികൾക്ക് ആസ്തികൾ വിൽക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുന്നു.
നെതർലാൻഡിന് പുറത്തുള്ള സ്ഥാപനങ്ങൾ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമാണെങ്കിലും ഈ നടപടികളിൽ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടില്ല.സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ, സിയാറ്റിൽ, ന്യൂയോർക്ക്, ടോക്കിയോ എന്നിവിടങ്ങളിലെ സ്റ്റോറുകൾ ഇപ്പോഴും തുറന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിലും മറ്റുള്ളവ അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു.നിങ്ങളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഒരു ബൈക്ക് എങ്ങനെ അൺലോക്ക് ചെയ്യാം (അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുകയാണെങ്കിൽ, ആപ്പ് ഇല്ലാതെ അത് ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു), റിപ്പയർ സ്റ്റാറ്റസ് (നിർത്തി), റിട്ടേൺ സ്റ്റാറ്റസ് (താൽക്കാലികമായി നിർത്തി, എങ്ങനെയെന്ന് വിശദീകരിക്കുന്നില്ല) ഉൾപ്പെടെയുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ കമ്പനിക്കുണ്ട്. എപ്പോൾ, എപ്പോൾ) കൂടാതെ വിതരണക്കാരനുമായുള്ള നിലവിലെ സാഹചര്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പതിവ് ചോദ്യങ്ങളിലെ വിവരങ്ങൾ.
2023 ജൂലൈ 17-ന്, ആംസ്റ്റർഡാം കോടതി, ഡച്ച് നിയമപരമായ സ്ഥാപനങ്ങളായ VanMoof Global Holding BV, VanMoof BV, VanMoof Global Support BV എന്നിവയ്‌ക്കെതിരായ പേയ്‌മെന്റ് നടപടികളുടെ സസ്പെൻഷൻ പിൻവലിക്കുകയും ഈ സംഘടനകളെ പാപ്പരായി പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്തു.
രണ്ട് മാനേജർമാർ, മിസ്റ്റർ പാഡ്ബെർഗ്, മിസ്റ്റർ ഡി വിറ്റ് എന്നിവരെ ട്രസ്റ്റികളായി നിയമിച്ചു.ട്രസ്റ്റി വാൻമൂഫിന്റെ സ്ഥിതിഗതികൾ വിലയിരുത്തുന്നത് തുടരുന്നു, വാൻമൂഫിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരാൻ ആസ്തികൾ മൂന്നാം കക്ഷികൾക്ക് വിറ്റ് പാപ്പരത്തത്തിൽ നിന്ന് വീണ്ടും ഉയർന്നുവരാനുള്ള സാധ്യത പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുകയാണ്.
ഡച്ച് സ്റ്റാർട്ടപ്പിന് ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ വികസനം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.കഴിഞ്ഞ ആഴ്‌ച ആദ്യം, കമ്പനി വിൽപ്പന നിർത്തിവച്ചതായി ഞങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, ആദ്യം ഇതൊരു സാങ്കേതിക പ്രശ്‌നമാണെന്ന് പറഞ്ഞു, തുടർന്ന് താൽക്കാലികമായി നിർത്തുന്നത് നഷ്ടപ്പെട്ട ഉൽപ്പാദനവും ഓർഡറുകളും പിടിക്കാൻ മനഃപൂർവമാണെന്ന് പറഞ്ഞു.
അതേസമയം, ബൈക്കിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെക്കുറിച്ചും വിൽപ്പനാനന്തര സേവനത്തെക്കുറിച്ചും മറ്റും പരാതിപ്പെടാൻ അതൃപ്തിയുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾ സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ എത്തി.കമ്പനി അതിന്റെ ക്യാഷ് റിസർവ് ഇല്ലാതാക്കുകയും പാപ്പരത്വം ഒഴിവാക്കാനും ബില്ലുകൾ അടയ്ക്കാനും കൂടുതൽ പണം സ്വരൂപിക്കാൻ പാടുപെടുന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് ഇതെല്ലാം വരുന്നത്.
ആഴ്‌ചാവസാനത്തോടെ, അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റർമാരുടെ കീഴിലുള്ള സാമ്പത്തികം പുനഃക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ ബില്ലുകൾ അടയ്ക്കുന്നതിന് കാലതാമസം വരുത്തുന്നതിന് പേയ്‌മെന്റ് നിബന്ധനകൾക്ക് ഔപചാരിക മൊറട്ടോറിയം ഏർപ്പെടുത്താൻ കമ്പനി കോടതിയോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു.
ഈ വ്യവസ്ഥയുടെ ഉദ്ദേശ്യം പാപ്പരത്തം ഒഴിവാക്കുക, കൂടുതൽ കടക്കാർക്ക് അവർക്ക് കടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത് ലഭിക്കാൻ അവസരം നൽകുക, അടുത്ത ഘട്ടങ്ങൾക്കായി VanMoof-ന്റെ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ്.ഇത് 18 മാസം വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും, എന്നാൽ കമ്പനിക്ക് ധനസഹായം ഉണ്ടെങ്കിൽ മാത്രം.പാപ്പരത്തവും ആസ്തികൾക്ക് വാങ്ങുന്നയാളെ കണ്ടെത്തലും ദിവസങ്ങളുടെ കാര്യമാണെന്ന് കോടതികൾ നിർണ്ണയിച്ചതിന് ശേഷം അനിവാര്യമായ അടുത്ത നടപടിയാണെന്ന് വ്യക്തമായിരുന്നു.
പതിവുചോദ്യങ്ങളിൽ ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന വിശദാംശങ്ങൾക്കപ്പുറം, ഇതുവരെ ലഭിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഒരു ബൈക്ക് വാങ്ങിയവർ, അവരുടെ ബൈക്കുകൾ നന്നാക്കിയവർ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ കൈവശം വാൻമൂഫ് ബൈക്ക് കേടായാലോ, എന്തുതരം പാപ്പരത്തം സംഭവിക്കുമെന്ന് വ്യക്തമല്ല.സാഹചര്യം.അവ ഇഷ്‌ടാനുസൃതമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ, അവ ആർക്കും നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.ഈ ബൈക്കുകളുടെ വില 4,000 ഡോളറിൽ കൂടുതലായതിനാൽ ഇതെല്ലാം തീർച്ചയായും നിരാശാജനകമാണ്.
എന്നാൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ബൈക്ക് ഉള്ള നിലവിലെ ഉടമകൾക്ക് എല്ലാം നഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല.ബൈക്ക് അൺലോക്കുചെയ്യൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള VanMoof-ന്റെ ശ്രമങ്ങൾക്ക് പുറമേ, VanMoof-ന്റെ പ്രധാന എതിരാളികളിൽ ഒരാളായ Cowboy, VanMoof ബൈക്കുകൾ അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു ആപ്പ് വികസിപ്പിച്ചെടുക്കാതെ സമയം പാഴാക്കിയതെങ്ങനെയെന്നും ഞങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു - അവ അടിസ്ഥാന അവസ്ഥയിൽ പൂട്ടിയിരിക്കുന്നതിനാൽ അവ പ്രധാനമാണ്. പ്രവർത്തനം VanMoof ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ ഉപയോഗവുമായി അടുത്ത ബന്ധമുള്ളതാണ്, കൂടാതെ VanMoof ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഇനി പിന്തുണയ്‌ക്കില്ല.
വാൻമൂഫിനും അതിന്റെ നിക്ഷേപകർക്കും മാനേജർമാർക്കും ഇത് ആശങ്കാജനകമായ ഒരു സാധ്യതയിലേക്കാണ് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നത്: ബൈക്കുകളുടെ യൂണിറ്റ് ഇക്കണോമിക്‌സ് ഒരിക്കലും യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് ഈ ബൈക്കുകളെ വിപണിയിലെത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ആപ്പ് വികസിപ്പിച്ചെടുക്കാം."പരാജയപ്പെട്ട ഒരു സ്റ്റാർട്ടപ്പിന്റെ ആസ്തികൾ ഏറ്റെടുക്കാൻ ആരാണ് തയ്യാറുള്ളത്?"